Pendragon的创始人兼前首席执行官Trevor Finn表示，他计划通过自己的新在线商业机会“重新设计行业中效率不高的部分”。

芬恩(Finn)上个月宣布，他准备离开前AM100领先的汽车零售集团近12个月后，将重返汽车行业。他在第二篇博客文章中提供了进一步的见解。

他透露：“随着的撤退和英勇的前进，我的下一个通讯将是公开开展我们的新业务。”

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去年10月，芬恩(Finn)注册了一家新公司，并在公司大厦中列为新世界汽车公司。

该公司正式是一家咨询公司，但Finn打算与他的下一个汽车部门业务一起上网。

芬恩说，他“仍然受到汽车行业和其中的人们的激励和激励”，并建议他渴望重新构想互联网时代新的和二手的汽车分销方法。

他在昨天的博客文章(6月9日)中说：“我花了一年的时间组成一个团队，他们拥有知识和经验来推动数字和资源转换，这是重新设计行业中效率低下的部分所必需的。” )。

芬恩说，在制定新的业务计划时，他已与二手车零售和新车分销模式等多个方面进行了讨论，包括汽车制造商，经销商集团，车队所有人和其他人。

他说，他能够进行像Pendragon首席执行官那样的坦率讨论。

他说：“以前人们是因为我是Pendragon的首席执行官而对我讲话，现在人们是因为我的经验给我带来的见解而对我讲话，”他说。

汽车行业潜在的潜在投资金额是讨论的一个要素，这令汽车零售行业的资深人士感到惊讶。

就在昨天，AM报道了Cazoo与英超足球俱乐部埃弗顿足球俱乐部的“多年”赞助协议，强调了通过一系列成功的融资活动筹集资金的新数字市场参与者的财务影响力。

与此同时，去年9月，Carwow在开始28天的报价后不到60分钟的时间内就实现了200万英镑的众筹目标，使客户和汽车零售合作伙伴可以声称自己对这家在线创业公司的未来拥有一定的股份。

那是在破坏之前。

芬恩(Finn)建议，国际投资者仍然热衷于投资英国汽车保有领域。

他说：“既有业内人士认识到变革的必要性，又有新的参与者看到了巨大的潜力。

“令人欣慰的是，在国际投资者眼中，英国仍被视为领先的汽车市场。”